渦輪增壓技術(shù)越來越成熟，所以現(xiàn)在很多汽車都帶有渦輪增壓器，汽車渦輪增壓器旁通閥廠家認(rèn)為旁通閥可以對他起到保護(hù)的作用，并且有了它還可以改善汽車低速性能，降低油耗和污染，讓帶有渦輪增壓器的汽車在高速運(yùn)行時性能指標(biāo)及使用可靠性更強(qiáng)，所以旁通閥非常的重要，對延遲汽車使用壽命起著重要作用。

為何車輛渦輪增壓必須有進(jìn)氣閥呢?大伙兒了解，渦輪增壓的基本原理也是用汽車發(fā)動機(jī)排除的煙氣推進(jìn)渦輪增壓旋轉(zhuǎn)，隨后推動離心壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)，給汽車發(fā)動機(jī)提升進(jìn)供氣量，從而能夠完成在沒有更改發(fā)動機(jī)排量的情形下大幅提升發(fā)動機(jī)排量。

一般來說，有機(jī)廢氣越多、有機(jī)廢氣工作壓力越大，渦輪增壓旋轉(zhuǎn)的就越來越快，汽車發(fā)動機(jī)的增加功效也就越強(qiáng)，汽車發(fā)動機(jī)工作中就越強(qiáng)烈;而汽車發(fā)動機(jī)工作中越強(qiáng)烈造成的煙氣量就越大，有機(jī)廢氣的負(fù)擔(dān)也就越大，那樣就產(chǎn)生了一個“無限循環(huán)”，假如那樣維持下來便會造成 汽車轉(zhuǎn)速愈來愈高(qq飛狀況)，控制不了而導(dǎo)致柴油發(fā)動機(jī)的毀壞。

汽車渦輪增壓器旁通閥首要的效果便是防止“過增加”狀況的產(chǎn)生，因此 在渦輪增壓上就制定了有機(jī)廢氣旁通閥設(shè)備，它是由操縱制動氣室、支撐桿、有機(jī)廢氣進(jìn)氣閥門等構(gòu)成的，在其中的操縱制動氣室是關(guān)鍵部件，它是由脈沖阻尼器和扭簧構(gòu)成的一個氣動式缸，一端與增壓機(jī)的離心壓縮機(jī)相互連接，脈沖阻尼器上邊的負(fù)擔(dān)就相當(dāng)于離心壓縮機(jī)中的工作壓力，另一端與有機(jī)廢氣進(jìn)氣閥相互連接。

旁通閥的作用很大，并且它的故障率很低，出故障很多時候?qū)儆谌藶槠茐?，如果旁通閥壞了，就會導(dǎo)致旁通閥出現(xiàn)常開狀態(tài)，導(dǎo)致渦輪遲滯嚴(yán)重，影響汽車動力的輸出，汽車渦輪增壓器旁通閥廠家建議，如果車主在行駛的過程中渦輪介入轉(zhuǎn)速明顯升高，那么就需要檢查一下旁通閥是否損壞，避免不必要的情況發(fā)生。